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隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度的加快，停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來(lái)，使車輛管理更加科學(xué)化，正規(guī)化。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞
 一、月租卡與車無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)
  現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車輛數(shù)目不準(zhǔn)確，用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。
  二、臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車牌
  現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢停車場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車輛的進(jìn)出情況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無(wú)法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對(duì)離場(chǎng)臨停車輛進(jìn)行車牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全隱患。
  三、車輛進(jìn)出效率低下。
  現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)主車輛越來(lái)越多，在經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)刷卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。
  針對(duì)以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，智能通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試，推出了目前較為先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，作為倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度領(lǐng)先的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別功能，使倍 加 信 停 車 場(chǎng) 系 統(tǒng)更加完善精確。
  在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來(lái)的能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)地檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)和識(shí)別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。
暢盈通停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別技術(shù)（License Plate Recognition，LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。其可工作于下列三種模式：
  1)、倍 加 信 車 牌 識(shí) 別在線監(jiān)控模式
  2)、倍 加 信 車 牌 識(shí) 別脫機(jī)模式
  3)、車牌綁定標(biāo)簽脫機(jī)模式
  智能研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別智能車輛管理系統(tǒng)除了涵蓋傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外，還具備以下優(yōu)勢(shì)：
  優(yōu)勢(shì)一、施工方便，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，一目了然。
  優(yōu)勢(shì)二、杜絕一卡多車，杜絕IC卡解密，杜絕人工人情開閘，所有違規(guī)開閘全部記錄以備查詢，降低車輛管理費(fèi)用流失，增加停車費(fèi)率的收取。
  優(yōu)勢(shì)三、降低系統(tǒng)使用成本，簡(jiǎn)化系統(tǒng)維護(hù)成本。
  優(yōu)勢(shì)四、免停車進(jìn)出，以*快的速度降低車流高峰；優(yōu)勢(shì)五、免刷卡進(jìn)出，解決以往日曬雨淋的不便之處；優(yōu)勢(shì)六、車牌自動(dòng)識(shí)別，免除停車取卡、讀卡繁瑣，解決以往上坡停車取卡讀卡、上坡起步的困難局面，解決坡面停車的安全隱患。
  優(yōu)勢(shì)七、無(wú)牌車輛入口管理員中心控制器刷卡放行，出口刷卡收費(fèi)放行，解決以往倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)靠查找圖片放行的繁瑣工序。
  優(yōu)勢(shì)八、卡加車牌，安全可靠，一卡一車牌，卡和車牌對(duì)應(yīng)才能駛出，卡和車牌對(duì)應(yīng)不上系統(tǒng)自動(dòng)提醒。
  優(yōu)勢(shì)九、除了采用穩(wěn)定的win7操作系統(tǒng)平臺(tái)外，另采用安全、快速、穩(wěn)定的SQL2008數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，讓系統(tǒng)更加穩(wěn)定，更加完美。
  優(yōu)勢(shì)十、我公司的該項(xiàng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)識(shí)別率可達(dá)到絕對(duì)99.8%以上，涵蓋了新軍牌、警牌、大小型客貨車牌以及其它各種個(gè)性車牌，我公司研發(fā)的倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像機(jī)改變以往攝像機(jī)老車牌晚上識(shí)別不了的問(wèn)題，不管什么車牌，只要是完整車牌都一視而過(guò)。