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 城市是人的集合，越密集的人口，
意味著城市管理的難度越高，精細(xì)化程度越深。
事實(shí)上，隨著城市中心化程度的提高，
包括南京市在內(nèi)的城市中心區(qū)域，
人口密度不斷增加，外來人口流量不斷增高，
更為城市管理提出了新的挑戰(zhàn)。
  在這一過程中，公共區(qū)域的安防系統(tǒng)成為了城市管理者最先關(guān)注的領(lǐng)域。
包括智能監(jiān)控系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)管理等新技術(shù)不斷運(yùn)用于實(shí)際，
智慧城市的初級架構(gòu)也都源于安防系統(tǒng)的升級。
  然而，愈加智能的安防系統(tǒng)，
也存在容易被人忽略的領(lǐng)域，
那就是安防系統(tǒng)當(dāng)中的物理層面，
包括公共區(qū)域的阻攔裝置，熱流密集區(qū)域的分割裝置在內(nèi)，
仍擁有著巨大的提升空間。
 

 
  在許多的大型廣場、商業(yè)綜合體、公眾集會區(qū)域等場所，
硬質(zhì)防沖撞設(shè)施的安裝也勢在必行。
這對于保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，提升安保質(zhì)量，
防止安全威脅，都有著非常實(shí)際的效果。
 所謂的硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，
包括石墩、拒馬、護(hù)欄、路障、液壓式防撞柱等，
而對于正常出行頻繁的公共場所而言，
頻繁的移動會帶來極大的勞動強(qiáng)度，
傳統(tǒng)的隔離欄防護(hù)強(qiáng)度不足，
液壓式防撞柱便成為市場需求聚焦的主流。
 事實(shí)上，這樣的投入見效明顯。
比如學(xué)校，通過液壓式升降防撞柱，
可以為學(xué)生提供一個(gè)非常安全的半開放區(qū)域。
“之所以說是半開放，就是針對行人是開放的，
對于汽車而言則是封閉的，在這樣一個(gè)汽車保有量巨大的今天，
這種安防硬件，可以說為家長吃了一顆定心丸，學(xué)校管理起來也更加得心應(yīng)手。”
 


  倍加信可以說：“液壓式升降防撞柱可以阻擋包括卡車在內(nèi)的重型汽車碰撞，
而且在碰撞后，可以立即停止沖撞行為，防止二次傷害。
“在這方面，國家有著嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，
包括防沖撞的性能，升降的高度等，
只要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，就可以滿足絕大部分的需求
。實(shí)際上，液壓式升降防沖撞設(shè)施還有很多特別的應(yīng)用。
除了日常看到的升降柱之外，還有路障機(jī)、破胎器這些特別的裝置，
這些都可以針對不同的機(jī)構(gòu)和區(qū)域來設(shè)置，也可以形成更有針對性的安防效果。”
 


  城市內(nèi)的自動化路障要求很高，
不僅防撞效果要好，還要方便管理，
同時(shí)兼具美觀的效果。“有一點(diǎn)還特別重要，
那就是和智慧城市、智慧社區(qū)、智慧管理并聯(lián)，
也就是說，自動化的防撞設(shè)施，
更可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，實(shí)現(xiàn)智慧物防管理平臺.
  通過自動升降，可以將公共區(qū)域自動隔離。
比如廣場有集會的情況下，
就不需要專門設(shè)立笨重的隔離欄，
直接升起就可以了。
既不影響人流的移動，還能防止意外發(fā)生。
如果是一些具有停車場功能的公共區(qū)域。
在停車的時(shí)間可以放下來，
如果是不允許停車的時(shí)間，直接升起防撞柱，
一個(gè)方便行人的區(qū)域就自動形成了。
除了這些城市內(nèi)的公共區(qū)域外，
還有政府部門，機(jī)關(guān)單位，監(jiān)獄，部隊(duì)，
武警執(zhí)勤區(qū)域，核電站，石油，化工，
水、電、氣、煤等重要能源基地，旅游景區(qū)等等。
哪怕只有兩根柱子，都能完成很多重要的隔離要求。
 
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