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北京的23萬輛新能源汽車對降低污染水平的貢獻非常小，因為基本全是增量。這意味著北京要壓縮燃油車規模，從585萬輛降至400萬輛。”1月13日，在2019電動汽車百人會論壇上，北京交通發展研究院（簡稱“交研院”）院長郭繼孚表示。
北京作為全國的新能源車“十城千輛”的首批試點，新能源汽車市場在近幾年快速增長。據郭繼孚透露，2015-2018年，北京新能源汽車每年增速都達到80%-90%，目前新能源車數量達到23.4萬輛，而且私家車占比非常高。
北京希望用增加新能源汽車銷量來減少污染物排放，以達到清潔空氣的指標。“到2020年PM2.5年均濃度下降到56微克/立方米左右，到2035年大氣環境質量得到根本改善。”北京市環保局相關負責人介紹，這是北京城市總體規劃(2016年-2035年)對于大氣治理制定的任務。郭繼孚指出，要想達到空氣質量指標，北京需要把現有的燃油車排放減少70%。
這么大的裁剪量這樣來疏解北京新能源汽車的交通文題那，當然離不開抓拍相機了
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三：智能稱重管理解決方案：地磅稱重、集 團物流排隊、大宗物品一卡通管理系統開發運營類。
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