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停車場創業需要考慮物業利益

時間:2024/3/1 9:24:20??????點擊:
  對停車場物業方來講,停車場管理存在一定痛點,首先管理利潤并不高,其次還可能出現丟車、擦碰等事故。因此,互聯網停車場項目在創業時,如果能更多考慮到物業方的利益,幫助它們減少開銷、規避風險,同時增加營收,那么,在停車場項目拓展上相對速度可以更快。
 

  首先,在產品上,傳統停車場系統的改造包括軟件 + 硬件兩個層面。在硬件升級上,停車場替換核心組件,如一體機、條屏等。軟件方面, 停車場管理系統,可以提供開放接口與原有平臺對接。

  接下來,在改造出入口道閘的基礎上,便可以為停車場提供增值服務,例如 可以為停車場提供動態管理、廣告管理、優惠管理(雙方為消費者提供優惠券返利)、定制模式等增值服務。最后,希望在此基礎上切入 C 端,為 C 端車主提供車位共享、車費支付、車位導航、車輛反尋等停車服務。

那么,上述對停車場的改造以及切入的 C 端支付可以給 B 端物業帶來什么好處呢?對此,主要有 4 方面:

首先,提供進出場的推送廣告分成,廣告收益長期持續;

其次,切入 C 端的車位共享后,物業管理方可以享受錯時錯峰停車的收益分成;

第三,崗亭免費升級的車牌識別一體機,可以減少一半崗亭人員的成本。

最后,在解決停車場丟車問題上,提供了車輛防盜功能,用戶設置之后,出場必須與崗亭人員出示驗證碼,才能通行。

錯時共享問題,車位缺口。要解決錯時共享需要搞定幾個問題,汽車進出場獲得授權(因此如果繞開物業獨自做車位共享會遇到阻力);業主有動力發布車位;業主車位管理(如何保證客 戶預定車位不被占用)。

對此,通過車牌識別系統打通了出入口,再用智能地鎖打通業主的車位。車位業主通過平臺發布自己的車位,當客戶租用后,即會對客戶的車輛進行進出場和地鎖的授權,客戶到達車場會自動開啟道閘準入。出場時,系統也會識別出車輛為錯時分享車輛,道閘也會自動開啟。

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