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  在汽車數量日趨增加、停車位數量有限的情況下，要想滿足車主的停車需求，最好的辦法就是提高停車位的利用率。提高停車位的利用率需要綜合運用好停車誘導系統和車位引導系統的優勢。

  目前，國內停車場大部分還都處于原始的人工管理階段，停車場內的車位信息完全是通過人工來進行統計，使車主對停車場信息處于封閉的狀態，這樣車主只能找一些路邊上比較顯眼的停車場進行停車，最終導致了有的停車場被停的滿滿的，有的停車場空蕩蕩的。所以要解決好停車場難問題首先要提高停車場的利用率，繼而提高停車位了利用率。而城市停車誘導系統是以多級信息發布為載體，可以實時地提供停車場的位置、車位數及停車場內車位的空滿狀態，車主可以根據這些信息來選擇車輛的停放位置。停車誘導系統是提高停車場車位利用率的有效途徑。

  很多車主都遇到過這樣的情況，當他們進停車場時，車位顯示牌上顯示有停車位，但是進入停車場后，車主轉來轉去卻找不到空余停車位的位置，最終又不得不把車開出停車場，這樣就會浪費車主很多時間，而車位引導停車場系統是通過安裝在每個車位正上方的車位探測器對停車場內車位信息的采集，將這些信息通過指示燈顯示車位的狀態，車主就可根據指示燈的狀態和車位引導顯示屏來知道停車場內空余車位的具體位置，這樣不但能夠使車主快速找到空余車位還可以提高停車場內車位的使用效率。

  停車誘導系統和車位引導停車場系統的綜合使用，可以有效提高停車場停車位的利用率，使車主輕松找到停車場內的空余車位，同時可以緩解城市交通壓力，解決停車難的問題。


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